El nuevo Toro Rosso para el 2012 en la Fórmula 1

En Jerez de la Frontera, Toro Rosso se convirtió en el séptimo equipo en revelar su vehículo a utilizar en la temporada 2012. La Scudería, en pos del crecimiento en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno, decidió algunos cambios. El más resonante: el reemplazo de Jaime Alguersuari y Sebastian Buemi por dos jóvenes promesas como Jean Eric Vergne y Daniel Ricciardo.


Ambos pilotos estuvieron presentes en el evento llevado a cabo en el circuito español. Esta semana, tendrán la oportunidad de entrar en contacto con el nuevo implemento: Ricciardo, ex Hispania, probará martes y miércoles, mientras que Vergne, nóvel piloto en la Máxima conducirá el jueves y el viernes.


El auto en sí no presenta grandes modificaciones. Cuenta con la nariz más elevada, al igual que varios de los modelos presentados por las otras escuderías, y el sistema de suspensión adopta la modalidad de pull rod en la parte trasera, como el resto de los monoplazas revelados hasta ahora, excepto el F2012 de Ferrari que lo tiene en la parte delantera.


Fuente: Corsa

Formula 1 - Una vuelta antes del GP de Mónaco

El piloto de Toro Rosso, Jaime Alguersuari, nos lleva a dar una vuelta al mítico circuito de Montercarlo en el simulador de la escudería. Un video a puro vértigo

Fórmula 1 - Una vuelta al GP de España

El piloto de Toro Rosso, Jaime Alguersuari, nos lleva a dar una vuelta al circuito de Montmeló en el simulador de la escudería. Este fin de semana se corre en Catalunya. Antes mirá el escenario por dentro

Fórmula 1 - La previa al GP de Australia

Mark Webber hizo la primera carrera en Melbourne - a pesar de que fue por su cuenta y que tuvo que respetar estrictamente el límite de velocidad al cruzar el puente Bolte.

Antes de la primera carrera de la temporada en Albert Park, miles de personas se congregaron en Docklands Waterfront City para ver en las pantallas gigantes como Webber circuló con un Red Bull especialmente adaptado sobre el puente histórico de la ciudad.

"Es bueno estar de vuelta en Australia y en Melbourne en verano", dijo Mark. "La ciudad ha hecho un montón de esfuerzos para hacer posible el evento de hoy, así que me gustaría dar las gracias a ellos y Red Bull. Es bueno ser capaz de decir gracias por todo el apoyo que la gente del lugar me ha ofrecido durante las últimas temporadas".

"El Gran Premio de Melbourne es un gran acontecimiento especial del cual todos los australianos deberíamos estar muy orgullosos”. Fue una buena manera de empezar la semana del Gran Premio y espero que podamos terminar con un buen resultado el domingo ".

Para un hombre que está más acostumbrado a competir en la pista, ¿Fue difícil respetar el límite de velocidad? "No fue tan malo", dijo Mark. "El equipo adapto muy bien el auto para mí, así que fue fácil."

Vettel sigue festejando su título de la Fórmula 1

Tras ser homenajeado en Austria y Heppenheim, su pueblo natal, dio una exhibición en Berlín frente a la Puerta de Brandemburgo.

Fórmula 1: una vuelta a Abu Dhabi con Vettel

El piloto de Red Bull nos muestra en el simulador de la escudería la última carrera del año de la máxima categoría del automovilismo mundial

Conocé el nuevo circuito de la Fórmula 1

Este 24 de Octubre se estrena en Corea del Sur el escenario más nuevo del calendario. Red Bull realizó una animación computadorizada del circuito de Yeongam. ¡Impresionante!

¡Mirá el video!

Fórmula 1 - Una vuelta en el simulador al GP de Japón

El español Jaime Alguersari nos muestra cómo es manejar en el gran premio que se disputará este fin de semana. Nos lleva a bordo del simulador del equipo Red Bull. Sentate, callate y agarrate.

Fórmula 1 | Con todas las luces

Fernando Alonso (Ferrari) ganó en el GP nocturno realizado en Singapur. Fue escoltado por los Red Bull de Sebastian Vettel y Mark Webber, que se tocó con Lewis Hamilton (McLaren) y lidera en el torneo. 

Fórmula 1 | Alonso derrota a Vettel en Singapur

Después de un intenso duelo, el español Fernando Alonso (Ferrari) conquistó la pole para el GP de Singapur. Derrotó por 67/1000 al alemán Sebastian Vettel (Red Bull).

Mirá el video y recorré el circuito con el simulador. Maneja Jaime Alguersari de Toro Rosso.

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Fórmula 1 - Una vuelta al GP de Singapur

El español Jaime Alguersari nos muestra cómo es manejar en el gran premio (de noche) que se disputará este fin de semana. Nos lleva a bordo del simulador del equipo Red Bull. Sentate, callate y agarrate.

Fórmula 1 | Furia roja

El español Fernando Alonso le dio a Ferrari el triunfo en el GP de Italia tras gran lucha con el inglés Jenson Button (McLaren), que llegó a puntear la carrera. El australiano Mark Webber (Red Bull) es líder del torneo.

Fórmula 1 | Una vuelta al GP de Bélgica

El español Jaime Alguersuari, piloto de la Scuderia Toro Rosso, cuenta los secretos del circuito de Spa-Francorchamps usando el simulador de Red Bull. Sentante, callate y agarrate.

Fórmula 1 | Una vuelta al Gp de Hungría

Viví la experiencia de Hungaroring antes de la carrera de este fin de semana, a bordo del simulador de Red Bull con Jaime Alguersari.

El circo de la Fórmula 1 en las calles de Londres

Faltando una semana para el British Grand Prix en Silverstone, Mark Webber y el equipo completo de boxes de Red Bull sorprendieron a los observadores y transeúntes de Parliament Square con la entrada en calor para el campeonato de la próxima semana con una parada en boxes de 3,2 segundos.

Webber, la semana pasada salió ileso en Valencia de uno de los accidentes más horrorosos de los últimos años.

Si no lo viste, este es el terrible accidente del finde pasado

Fórmula 1 - Una vuelta al GP de Valencia

Una vez más, el piloto español Jaime Alguersuari nos lleva a dar una vuelta en el simulador de Red Bull. Conocé los secretos del circuito donde la Máxima corre este finde.

Fórmula 1, una vuelta al GP de Canadá

Una vez más nos subimos al simulador de Red Bull con Jaime Alguersuari. El piloto español de Toro Rosso nos cuenta todos los detalles del circuito de Montreal.

Siamo fuori de la Fórmula 1

El italiano Briatore fue suspendido por la FIA por tiempo ''ilimitado'' por su participación en el caso de conspiración del equipo Renault en el GP de Singapur de Fórmula 1 en 2008.

Se sabía que Flavio Briatore tendría una dura sanción por parte de la Federación Internacional del Automóvil si se lo encontraba culpable de haber sido responsable del caso de conspiración del equipo Renault durante el Gran Premio de Singapur de Fórmula 1 de 2008. Pero nadie imaginaba una pena como la que le dio el ente rector: una suspensión por tiempo “ilimitado”.

El italiano recibió el castigo más severo posible por parte del Consejo Mundial, reunido en París, por su implicación en el accidente que sufrió Nelson Piquet Jr. el pasado año en Singapur que facilitó a Fernando Alonso su primera victoria del año.

Briatore, que presentó su dimisión al cargo de team-manager de Renault el pasado miércoles, no podrá “organizar campeonatos, dirigir equipos o representar pilotos” durante un periodo de tiempo “ilimitado”. El italiano no podrá acceder a “ningún área bajo jurisdicción de la FIA”.

Además, la FIA no renovará la superlicencia a ningún piloto que esté representado por Briatore, por lo que el veterano Mark Webber debe ir cambiando de manager.

El ente rector justifica la “severidad” de esta pena porque cree que el italiano “fue cómplice” y porque “continuó negando su implicación pese a todas las evidencias”.

Por otra parte, la FIA afirma que debería sancionar de por vida a la escudería, pero hay una serie de atenuantes por lo que se limita a poner a prueba al equipo hasta 2011 y en el caso de que comentan alguna infracción serán sancionados con dos años de suspensión.

El que la sacó barata fue Pat Symonds, director técnico del equipo, que fue inhabilitado por cinco años.

Fuente: Corsa

Vuelve una leyenda a la Fórmula 1

La Federación Internacional del Automóvil ya le encontró reemplazante al equipo BMW Sauber, que dejará la Fórmula 1 al término de la presente temporada. Será nada menos que Lotus, uno de las legendarias escuderías que se retiró de la Máxima en 1994.

Lotus, que ganó 79 Grandes Premios y que tuvo entre sus filas a pilotos de la talla de Jim Clark, Graham Hill, Jochen Rindt, Emerson Fittipaldi, Mario Andretti y Ayrton Senna, vuelve a la pista gracias al apoyo de diversas empresas de Malasia.

La sede del equipo estará en Norfolk, Inglaterra, a unas 25 kilómetros de la fábrica de Lotus Cars. Al igual que Manor Grand Prix, Campos Meta y USF1, que debutarán en 2010, usará motores Cosworth.

Su responsable será el empresario malayo Tony Fernandes, dueño de la empresa Tune Group (propietaria de la compañía aérea Air Asia). Asimismo, el director técnico será Mike Gascoyne, que cuenta con más de 20 años de experiencia en la Fórmula 1, habiendo desempeñado antes el mismo papel en Force India, Toyota, Renault y Jordan.

Lotus le ganó la pulseada al equipo español Epsilon Euskadi y al propio BMW Sauber, considerado nuevo por la FIA al no firmar el último Pacto de la Concordia. Con respecto al team bávaro, la entidad señaló que su solicitud fue también "de alta calidad" ya que está encabezada por la empresa suiza Qadbak Investments, aunque como anunció su retiro "todavía existen dudas sobre sus futuros propietarios”.

No obstante, aseguró que tendrá en cuenta su candidatura como un 14º participante, si es que los equipos que ya están en la categoría aprueban una plaza extra, o como primera reserva en caso de que alguno de los teams inscritos tengan problemas para continuar.

Fuente: CORSA

Es posta: confirmaron negociaciones por Pechito López en su camino a la Fórmula 1

Peter Windsor, uno de los responsables del USF1, confirmó las tratativas que tiene con el Automóvil Club Argentino por los servicios de José María López. En la semana habría más novedades.

Durante los últimos días mucho se habló sobre la posibilidad de que José María López corra en 2010 en la Fórmula 1. Algunos creen firmemente en lo que se dijo sobre las negociaciones; mientras que otros son escépticos. Para desequilibrar, nada mejor que la palabra de Peter Windsor, uno de los responsables de USF1.

En una entrevista que se pudo ver en el programa El show de la Fórmula 1 que emitió el sábado por la noche Fox Sports, el periodista -y ahora team-manager- confirmó que existen tratativas con el Automóvil Club Argentino por los servicios del cordobés.

Windsor también comentó que de los postulantes que hay en la lista, “Pechito es uno de los más completos” ya que cuenta con una gran cantidad de kilómetros sobre un Fórmula 1 producto de su trabajo como tester en Renault.

Lo cierto es que las negociaciones marchan muy bien. Según pudo saber la revista CORSA, el ACA ya habría conseguido un 85 por ciento del presupuesto requerido para conseguir una butaca en el equipo yankee.

Desde Santiago del Estero, donde se presentó el TC, José María López padre habló sobre el tema. “A través de esa entrevista se confirmó que las charlas existen y no son un invento… Creo que entre lunes y martes podría haber alguna otra novedad”, reveló.

Según contó, Pechito estaba viendo el programa y cuando escuchó las palabras de Windsor “le cayó la ficha”.

Fuente: CORSA